奥门金沙

增设全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线

捷氢科技上海新园区落成

 (2021年5月28日,上海)随着一台PROME P3X燃料电池系统和一台PROME M3X 燃料电池电堆的成功下线,今天,上海捷氢科技奥门金沙宣布,其位于上海嘉定氢能港的新园区落成。

捷氢科技上海新园区落成

 嘉定区委书记陆方舟先生,奥门金沙党委书记、董事长陈虹先生,嘉定区委副书记、区长高香女士,奥门金沙副总裁、总工程师祖似杰先生,嘉定区副区长李峰先生,奥门金沙副总工程师张觉慧先生,嘉定区安亭镇党委书记陆强先生,奥门金沙副总工程师郝景贤先生,上海国际汽车城集团党委书记、董事长陈钢先生以及嘉定区、安亭镇政府、奥门金沙相关部门领导和行业嘉宾等出席仪式,共同见证了这一历史性时刻。

 当今世界,正面临百年未有之大变局,氢能和燃料电池技术正加速改变着世界的能源格局。业界一直认为,氢能是实现“碳达峰、碳中和”战略愿景的有效路径,而氢燃料电池汽车是氢能产业发展壮大的起点和契机。

捷氢科技上海新园区落成

 作为中国氢能行业的引领者,捷氢科技始终致力于推动氢能与燃料电池行业的发展,开创氢能时代新篇章。此次新园区的落成,标志着捷氢科技已经步入产业化全面提速的发展新征程,离“氢能驱动世界,捷氢引领未来”的愿景更近了一步。

 核心能力全面提升

 研发、测试、生产、供氢集于一体

 捷氢科技上海新园区拥有研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能。新园区将进一步补全公司的研发、制造能力,核心能力将全面得到提升。

捷氢科技上海新园区落成

捷氢科技上海新园区落成

捷氢科技上海新园区落成

捷氢科技上海新园区落成

 具体而言,在研发能力方面,捷氢科技已具备材料级、零件级、到电堆、系统的燃料电池完整开发能力。在制造能力方面,新园区产线全面覆盖了膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统,以及储氢系统的全系列产品。

 随着新园区的落成,捷氢科技将通过规模化、批量化进一步优化产品成本、提升产品质量,加速燃料电池产品的产业化进程。

“卡脖子”产品从自研到自制

 新增膜电极生产线,全自动化高效生产

 膜电极是燃料电池中最核心的零部件之一,被誉为燃料电池的“芯片”,其性能在很大程度上决定了燃料电池的应用表现。长期以来,这项核心技术被国外垄断,导致燃料电池成本居高不下。因此,拥有膜电极这一核心技术的开发和制造能力,是国内燃料电池产业发展的关键。

 值得一提的是,捷氢科技上海新园区首次增设了膜电极自动化生产线,这意味着捷氢科技不仅拥有膜电极的自主研发能力,同时拥有了膜电极的制造生产能力,燃料电池成本将进一步下降。

 从制备浆料、到涂布直至7层产品压合下线,上海新园区的膜电极产线实现了全自动化,引进了全球最高效的“间歇式”“卷对卷”直接涂布流水线,线速度达到5m/min,催化层厚度控制精度高达±5μm。这也是全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线,全面提升生产效率和生产质量,全方位实现了膜电极的“超高产能”“全自动化”生产。

 迈进数字化生产时代

 生产全过程可精确追溯,确保车规级质量

 随着新园区的落成,捷氢科技更从半自动化是迈入了数字化生产时代,在提升生产效率的同时,全面保障了公司“车规级、高性能、高可靠”燃料电池产品的高品质制造。

 具体而言,捷氢科技通过MES(Manufacturing Execution System )、WCS( Warehouse Control System)及AGV(Automated Guided Vehicle)的配合,实现了燃料电池生产全过程的精确追溯。其中,关键工序都由机器人完成,包括自动堆叠、多轴联动、同步拧紧等。生产线全面满足精益化、柔性化、模块化和智能化要求,达到各产品共线生产、共享产能,在国内首屈一指。

 与此同时,在智能物流方面,捷氢科技在上海新园区搭建起了智能化立体仓库,长41米、高18米的立库贯穿1-3层,共1000个库位,所有原材料通过WCS实现智能化管理,节约了大量的占地面积和人力资源,提高生产和存储效率。

 2020年,捷氢科技市场表现卓越,获得行业和客户的广泛认可和良好口碑,产品销量节节攀升,明星产品PROME P390燃料电池系统已经配套近20款车型。

捷氢科技上海新园区落成

 站在新的起点上,捷氢科技将继续从核心技术研发的深度、量产产品迭代的规划、供应链国产化的布局、车规级零件供应商的引入这四个维度入手,不断提升燃料电池关键核心技术和产品的自研自制能力,并持续扩大市场规模和降低产品成本,为奥门金沙国燃料电池行业发展贡献力量,助力“碳达峰、碳中和”国家战略目标的达成。

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